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从舒适度上看,东风投入资金专门为东风天龙牵引车的舒适性

从舒适度上看，东风投入资金专门为东风天龙牵引车的舒适性做了一番策划，我感觉驾车的时候，我的头的位置和大腿都有相当大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。还好这款车有高顶排半座包，柔和且包围较好的椅子让人久坐也不会认为腰酸背痛，行驶至颠簸路况时，底盘悬挂应该是更中意的场地之一，外柔内刚一丝都不过分。空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。

东风天龙牵引车之所以被竞争者尊重,只靠空间显然是达不到需求的

东风天龙牵引车之所以被竞争者尊重，只靠空间显然是达不到需求的，外观、动力、舒适、操控、油耗的品质也颇高，驾车者要求赢得极大地满足。对照其它重型牵引车后，可以发现东风天龙牵引车是实用度着实比较高。我想说的是，在好品质车型俯拾即是的今天，只有可以适应用车者的厂商才能取得成功，正如东风天龙牵引车。对于这款呈现格外突出的重型牵引车，阁下感觉它未来发展如何？

东风天龙KL牵引车的尺寸数据

东风天龙KL牵引车的整辆车的尺寸数据为6990*2550*3900mm，在3350+1350mm的轴距的加特下，牵引39.8吨的货物轻而易举。对于舒适性方面，东风对东风天龙KL牵引车的舒适度有较高的需求，这台车都是我自己在开，驾驭位空间对于179的我来说可以满足了。高顶排半座包是这款车的优点，在搭乘惬意方面，东风天龙KL牵引车的椅子堪比移动沙发，搭乘感受特别愉悦，操纵至相对细碎的石子道路时，由于后桥使用东风440，载货几乎不用担心损耗。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得可以。

东风天龙KL载货车采用了轿车化的仪表盘和极具科技感中控台

东风天龙KL载货车采用了轿车化的仪表盘和极具科技感中控台；主驾座椅采用了可多向调节的气囊减震座椅，平地板的驾驶室采用四点气囊减震，能减缓长途驾驶带来的疲劳，呵护驾驶员健康；改善地毯、隔热毯、纵向隔音板及内上挡泥板材料，高速行驶室内噪音降至70dB，打电话、说话聊天再也不用“吼”了；高顶双卧的设计搭配360°窗帘，保证了长途旅程里的休息质量，如同回到温暖的家。