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东风商用车透露天锦KRPLUS新车

在近日，我们发现东风商用车又透露了6米8高顶双卧版本的天锦KR PLUS新车，虽然名称大体上未变，但该车其实大有乾坤，如应用了天龙的车身，搭载了高达290匹马力的六缸发动机等等，如此配置可谓是“出道即”。从透露的信息来看，天锦KR PLUS采用了D320（代号）驾驶室，这款驾驶室于2017年从公告中曝光，2018年上市发布。时至今日，D320牵引车在路上已非常常见，被广泛应用于普货、快递、冷链、危险品等物流运输，是一款相当成功的产品。

维度相比售后服务则更加现实

整体来说解放的服务能力在北方地区更强，其销售网点更丰富，备件储存供应也更有效率；东风则在南方和西北等地区则更胜一筹。当然这也不是的，并不排除一些地区存在业务能力很强力的销售公司，让当地的市场呈现相反的状况，这都要根据具体情况而定。

保值率

这个对比维度相比售后服务则更加现实，也更为用户关注，毕竟不是所有卡车司机都能把自己的车开到报废，作为二手车出售也是很多卡友回本买新车的一个重要手段。

目前国内没有大规模的商用车二手车交易平台，衡量一台卡车的二手价格有很多不确定因素。除了受性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等因素影响外，品牌也会极大影响其销售价格。

AUTO自动恒温空调操作复杂一些

驾驶室内配备手动空调，三个手动旋钮上都带有镀铬边装饰，相比AUTO自动恒温空调操作复杂一些，对这一项有特殊需求用户也可以在订车的时候选配。驾驶室是一个三座的形式，中间的座椅不用的时候可以放倒，以增加车内空间。后方的卧铺属于中卡标准水平，采用拼接式床垫，在整理的时候较为方便。这辆东风天锦KR是一个“9米8”的大单桥底盘，其主要作用是进行快递运输，这一类的底盘自重轻，动力链搭配得当，广受快递用户喜爱。为了降低车身高度和自重，这款快递版的东风天锦KR卡车全车采用275/80R22.5的子午线真空胎，搭配的是复合式钢制轮毂，在重量上只比铝合金轮毂稍重。