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东风多利卡D9康明斯动力新款

东风多利卡D9 康明斯动力

新款的东风多利卡D9推出了高顶驾驶室车型，摇身一变与D12车型如出一辙，整体的风格更加高大。

相信大家已经非常熟悉东风多利卡的系列产品的设计风格，早期前面罩部分为“两道杠”，改款后中部改为一根银色装饰条加之双飞燕的标识，整体来说视觉效果更好。并且，线条设计方面更具张力。

后视镜方面采用外摆式上下分段式结构，比较方便视野的调节。在细节之处，可以发现后视镜内部安装有电阻丝，可以为后视镜加热，避免后视镜在气温较低的情况下凝霜起雾。

东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥,后桥速比为4

在后桥方面，经典的红色涂装想必各位卡友都不会陌生，东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥，后桥速比为4.33。德纳车桥是源自于美国的车桥品牌，与东风有着深远的合作关系，我们所熟悉的东风品牌大多数都采用的是德纳车桥。

我们实拍的这款东风多利卡D9载货车的底盘轴距为5600mm，可装配7680×2420×2650mm超大货厢，在同级别车型中占据有极大的优势。

要判定冷藏车的制冷效果是否正常。主要是是检查冷藏车箱内的温度，如果箱内的温度符合说明书的要求，冷藏车就是正常的，由于冷藏车的制造工艺要求某些部位没有蒸发管，该部位就可能不结霜，又因为箱内的温度是逐步的传递到各个位置的，冷藏车工作一段时间后就会达到平衡状态各处的温度相差不大，因此局部不结霜或结霜的多少不能作为判定冷藏车制冷效果好坏的标准。

　　冷藏车的正确使用对制冷效果也很重要。例如，箱内冷食不要放的过满，冷食与冷食之间应留有空隙，以便于冷气的循环，冷藏车应放在通风良好、无太阳直晒的地方，只有正确使用才能保证冷柜的正常运转。