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东风天锦自卸车,抛开原有的舒适这项特色不谈

东风天锦自卸车是当前各位主要眷注的中卡自卸车，善于利用它如客厅大沙发般舒适度，契合了消费群体对家人乘坐感受十分在意的需求点，所以，东风天锦自卸车名气一直都挺好。久经货车市面考验的东风天锦自卸车，抛开原有的舒适这项特色不谈，那么它究竟还有什么特征可以吸引买车人呢？其综合是否对得起用户对东风天锦自卸的赞许呢？

东风天锦自卸车在运转时对照平稳,提速超车什么的不在话下

东风天锦自卸车引擎在运转时对照平稳，没有抖动的感觉，噪音也对照小，但是动力的输出很强劲。驱动形式为4X2，平常都在城区行驶动力绝壁可以用，提速超车什么的不在话下。变速箱使用了技艺稳定的法士特变速箱，档位数是10个，动力展现得相当舒展和稳定。加上东风商用车具备极高水准的调教技艺，让变速箱与引擎实现配合。

东风天锦KR190在科技感上的配置

作为中卡车型，东风天锦KR 190在科技感上的配置也不遑多让，多功能方向盘的加入，使得用户在行车过程中方便的接打电话，并通过左侧的定速巡航按钮控制车辆的行驶状态，而右侧的按钮则可以控制仪表盘中间的液晶屏显示数据，更加清晰，简便易操作。众所周知，乘用化是卡车市场发展的大趋势，东风天锦KR 190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言——环抱式座舱，加上高清晰度的行车记录仪、倒车影像，东风天锦KR 190打造了同级别安全与科技感的。

东风天锦自卸车对安适的看重程度格外高

在国人眷注的装货本领方面，自然可以满足装载本领的需求。整车的三围达成了7075*2500*3070mm，轴距达成同级的3650mm，牵引总质量达成18吨。

搭乘舒适性方面，可以看出东风天锦自卸车对安适的看重程度格外高，轴距还是对比长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。还好这款车有D530坐垫，座包的包围性和支持性都好，再也不会腰酸背痛了。每当行驶至较烂的道路，由于后桥使用457，装载几乎不用担心损耗。空调也很给力，特别后排搭乘反映相当好。隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。