天津厢式运输车总代价格合理「多图」

油箱为双油箱设计,总容积可以达到1000L,主油箱带有加热装

油箱为双油箱设计，总容积可以达到1000L，并且主油箱带有加热装置，可以满足冬天行车的需求，提高车辆的运输效率，材质使用的是铝合金，不仅对柴油的保护效果比较好，而且还可以降低整车自重。

悬挂使用的3/3/10多片簧方式，保证了整车的承载力。5T级前桥，允许载荷是6500kg，440级后桥，允许载荷是18000kg，实拍车型采用的是免维护轮端，减小了维保费用支出，提高了车辆运转效率。后桥速比是4.77，也有3.64、2.87等速比可以选择。

车辆右侧，电瓶、储气筒、尿素罐等采用集成式布置，维修起来也比较方便，也为车架侧边留出了较大的加装空间。储气筒是铝合金材质，质量比较可靠，还可以降低整车自重。

为什么卧铺宽度不大?别忘了,这是一台6

得益于2315mm的驾驶室宽度，副驾位置可以乘坐两人，并且位置非常宽敞。中部的座椅可以单独折叠为小桌板，可以放置茶杯以及一些随车的小件物品。

我们所拍摄的这辆车是装配的是单排卧铺，大小恰好够一个人临时休息。除此之外，还可以选配双卧，或许有卡友纠结，为什么卧铺宽度不大？

别忘了，这是一台6.8米的单车，卧铺大多数时候可能用来放置物品，偶尔休息一下。相信，在卧铺宽度与整车货厢长度方面，大家更愿意选择后者。其实，从这些小细节的变化我们可以发现东风多利卡的一些特征，所有的设计都在朝着更加人性化方面的发展，这也是一种进步。

要判定冷藏车的制冷效果是否正常。主要是是检查冷藏车箱内的温度，如果箱内的温度符合说明书的要求，冷藏车就是正常的，由于冷藏车的制造工艺要求某些部位没有蒸发管，该部位就可能不结霜，又因为箱内的温度是逐步的传递到各个位置的，冷藏车工作一段时间后就会达到平衡状态各处的温度相差不大，因此局部不结霜或结霜的多少不能作为判定冷藏车制冷效果好坏的标准。

　　冷藏车的正确使用对制冷效果也很重要。例如，箱内冷食不要放的过满，冷食与冷食之间应留有空隙，以便于冷气的循环，冷藏车应放在通风良好、无太阳直晒的地方，只有正确使用才能保证冷柜的正常运转。