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四点气囊悬浮驾驶室和气囊减震座椅

作为2013年上市时市场上为数不多的平地板驾驶室重卡产品，天龙旗舰的内部空间表现不亚于许多欧洲重卡，多个大容积储物箱、宽体双卧铺、多种电源插座的设计，使得驾驶室的居室化特征十分明显。车身在高速稳定性和减震性等方面得到许多用户的一致认可，因为搭配了四点气囊悬浮驾驶室和气囊减震座椅，用户在行车时很少能感受到路面传来的硬冲击。

康明斯动力链燃油经济性有保证

康明斯动力链燃油经济性有保证：

天锦KR搭载排量5.0L的自主龙擎系列东风DDi50E190-60发动机，功率190马力，扭矩800N.m。与这款发动机相匹配的是法士特8JS85E-C铁壳变速器，头挡位速比10.36，挡位速比0.78。9T驱动桥主减速比4.1，根据卡车之家车速计算器得知，发动经济转速1300rpm情况下，变速器挡时的车速可达73km/h。

东风天龙KX旗舰版车型介绍

首先我们先简单的算上一笔账，如果您经常往返于在一些气源比较丰富的地区，比如西北地区，选择燃气车和燃油车之间的运营成本差异在哪里。

以目前的市场行情我们可以看到，在国六产品中燃气车的价格要高于燃油车价格的，我们就以本文推荐的东风天龙KX旗舰版车型来看，搭载了东康Z14 560马力发动机和龙擎DT14变速箱的东风天龙旗舰KX 560马力 6X4牵引车的售价大约在45.72万元左右。

东风天龙KX500马力LNG6X4牵引车售价48

搭载了东康Z15N 500马力发动机和龙擎DT14变速箱的东风天龙旗舰KX 500马力 LNG 6X4牵引车的售价在48.8万元左右。我们可以看出，燃气车的售价普遍比燃油车售价要高3-4万元左右。

虽然燃气车的售价要比燃油车高，但是我们继续算一下驾驶成本；如果您驾驶的是一款燃气车辆，除去每年12月1月冬季气价上涨情况，以往经验来看，气价年平均值在3-4元每公斤，按照百公里气耗35KG计算，千公里车辆气耗花费在1200元左右。并且，燃气车辆是没有尿素使用成本的。