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发布时间:2020-12-14 08:11:00 作者:恒信达
工程运输基建项目很重要
后我们来说一个会被不少跑物流的卡友忽略的领域,那就是工程运输,也就是自卸车运输领域。目前多数自卸车运输是以项目为单位的,一个工程项目结束了,可能这个车队就解散了,那未来极有可能会出现自卸车运输企业,大小工程运输均能承接的那种运输公司。这种运输公司会以承接工程运输项目的体量来划分不同的运输车型,现在欧洲很多自卸车运输公司就是这种模式。
6x4主攻城市渣土车环保要求更高
6x4主攻城市渣土
城市渣土车相对来说环保要求更高,建议考虑国六排放或者燃气车型,搭载430马力的DDi11发动机车型就能满足国六排放标准,另外天龙KC曾经有搭载联合动力440马力燃气机的车型,不知道现在是否还在生产国六车型。
城市渣土车路况比较复杂,车速要求也不是很高,建议选择轮边减速桥,后桥速比可以选择5.26或者5.92。
天龙KC延续3组雨刮臂设计
和几乎所有东风车一样,这辆天龙KC延续了3组雨刮臂的设计。说到这三组雨刮臂,要追溯就是当年东风引进日产柴的UD驾驶室时所采用的3组雨刮臂的设计。
在风挡玻璃下方两侧布置了2个把手供司机擦拭车辆时使用。
和很多轿车一样,天龙KC的中网与双飞燕大标集成在一起,美观。
作为自卸车,常年奔波建筑砂石工地,磕磕碰碰在所难免,为此,天龙KC的保险杠为钢制保险杠,采用了三段式设计,保险杠损坏后,仅需单独更换损坏部位,减少了维修费用。
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