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电动调节后视镜为一体式设计

电动调节的后视镜为一体式设计，壳体颜色和整车颜色一致，没有突兀的感觉，而且后视镜带电加热功能，雨天行车时可以很好地去除掉视镜上面的水雾，标配有补盲镜，能够缩小驾驶员的视线盲区。

雨刮器为三段式设计，这也是目前比较潮流的雨刮器安装方式，刮擦面积比较大，而且对驾驶员视线影响较小。整个前挡风玻璃边框使用了橡胶密封条进行密封，提高了驾驶室的密封性以及隔音效果。

盘点20周年多利卡纪念版,有啥不一样

多利卡，作为东风汽车股份老本行的产品，发展了20年，20年纪念款，当然备受瞩目。接下来，我们盘点一下，看看这个20周年纪念版，有啥不一样。

外观：时尚大气、线条流畅

看到多利卡D6的眼，你就会被其大气的造型所吸引。蓝色漆面搭配黑色面板及熏黑大灯，尤其显得精气神十足。

一体式的大灯，远近光分体，能够保障较好的照明效果。同时日间行车灯与中网造型融为一体，是让人觉得多利卡视觉效果更显宽大的重要原因。

分体式后视镜采用外摆设计能够提供出色的视野

分体式后视镜采用外摆设计能够提供出色的视野，前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，让车上人员更好的了解车辆周围情况。

进气格栅采用亮色双横幅设计，车头的两侧还配置有导流槽，“双飞燕”车标、银色“DFAC”镀铬和“东风多利卡”五个汉字彰显其品牌影响力。

打开车门，内饰采用硬塑料包覆，配置有电动车窗，设置了水杯座，整体设计灵活实用。

东风多利卡D9:运力低下、效率滞后、小故障频发

据悉，东风多利卡D9针对ISD/ISB动力车型推出了4年或100万公里整车质量的超长服务承诺，并且在售后保养间隔方面提升至2万公里/4个月。这样一来，不仅可以降低养护成本，并且车辆的出勤率也能够得到有效的保障。

“运力低下、效率滞后、小故障频发”这是过去卡车行业普遍存在的问题。在如今各种技术力量加持之下，国内卡车的“品”与“质”已然越过了多种障碍。东风多利卡D9正好是一个例证，从底蕴到意识、从技术到创新、从追赶到不断跨越的发展模式，这些都是东风多利卡竞逐市场的底气所在。新物流格局之下，它或许是一个不错的选择。