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东风天龙牵引车之所以被竞争者尊重,只靠空间显然是达不到需求的

东风天龙牵引车之所以被竞争者尊重，只靠空间显然是达不到需求的，外观、动力、舒适、操控、油耗的品质也颇高，驾车者要求赢得极大地满足。对照其它重型牵引车后，可以发现东风天龙牵引车是实用度着实比较高。我想说的是，在好品质车型俯拾即是的今天，只有可以适应用车者的厂商才能取得成功，正如东风天龙牵引车。对于这款呈现格外突出的重型牵引车，阁下感觉它未来发展如何？

东风天龙KL载货车采用了轿车化的仪表盘和极具科技感中控台

东风天龙KL载货车采用了轿车化的仪表盘和极具科技感中控台；主驾座椅采用了可多向调节的气囊减震座椅，平地板的驾驶室采用四点气囊减震，能减缓长途驾驶带来的疲劳，呵护驾驶员健康；改善地毯、隔热毯、纵向隔音板及内上挡泥板材料，高速行驶室内噪音降至70dB，打电话、说话聊天再也不用“吼”了；高顶双卧的设计搭配360°窗帘，保证了长途旅程里的休息质量，如同回到温暖的家。

东风天龙KL载货车搭载dCi465发动机

动力上，东风天龙KL载货车搭载了一台dCi465发动机，较大功率为465马力，较大扭矩可达2200N·m，用户可以根据自身需求升级发动机配置。东风天龙KL载货车的变速箱匹配的是14挡手动挡DT1422变速箱，高低挡位各有7个，保证了动力的经济性。后桥则采用了东风德纳440车桥，主减速比为2.87。新品在动力上提升了5%，达到行业良好水平，以广州到北京为例，800公里可提前1小时到达，省去排队卸货时间，每月可多跑1~2趟，盈利更高。