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EQ4H、DDi和ISD三款动力可选,动力覆盖180

动力丰富 效率升级

东风天锦KR提供了EQ4H、DDi和ISD三款动力可选，动力覆盖180-292马力，不管是跑平原高速还是山区国道，TA都能满足您的需求。

整车动力系统优化匹配，采用大扭矩发动机+直接挡变速箱+小速比后桥传动方案，既能保证车辆有充足的动力又能的降低油耗。

整车采用轻量化技术超过40项，整车自重，比行业主流轻200kg以上；

驾驶室后方空滤处结构优化，箱长增加，运输效率提升。

东风天锦为您介绍双离合变速箱的优点

东风天锦介绍双离合在构成上基本分为换挡执行机构、齿轮机构、ECU双离合模块，取消了AT变速箱上浪费动力降低燃效的液力变矩器。而“离合”就靠着这个双离合模 块，并且在这两个离合分别控制不同的档位， 东风天锦介绍负责啮合不同的齿轮。而这些齿轮机构是和手动变速箱一样，所以可以把双离合变速箱理解有着两个离合器能够自动换 挡的手动变速箱。

东风天锦介绍双离合变速箱并没有液力变矩器，加上类似手动变速箱的结果，所以在传动效率上堪比手动变速箱，加上更控制离合以及换挡时机，油耗上能有及其出色的表示。东风天锦介绍双离合的结构决定它换挡时间极短，而且动力不会中断，舒适性上有着极高的造诣。

东风天锦介绍双离合变速箱在结构上其实要相比AT变速箱要简单，执行机构上尤其如此，加上是靠的齿轮的直接啮合，这种与故障率低的手动变速箱有着一样的啮合方式，东风天锦相比要靠液压紧紧压迫摩擦片的自动变速箱，发生故障的几率更低，相比CVT变速箱打滑的几率更低。而且在颐养方面， 东风天锦干式双离合变速甚至终身免维 护，而湿式双离合变速箱则是和AT变速箱需要定期更换变速箱油。

东风天锦KR厢式运输车

　　这款车型，是针对快递物流行业的诉求，量身定制的快递支线运输车。总重 18 吨、整车 12 米，货厢容积 70 立方。小身材、大容量;节油、;出勤率杠杠的。

“大”有可为

　　考虑中短途运输的特点，在传统大方量厢式车的基础上，科学优化底盘高度，实现容积大70方。相比两轴9.6米车辆容积提升10%，年收益增加7万元左右。

　　节油

　　采用东风康明斯ISD 285六缸发动机，大扭矩、高动力输出;匹配法士特8JS105TA变速箱，实现节油。搭载400L铝合金油箱，重量更轻，保证车辆长续航需求，提高运营效率。