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动力点评:天锦KR采用的自主国六龙擎动力链

动力点评：

天锦KR采用的自主国六龙擎动力链，能够在各种环境下具有较强的适应性，四缸比起六缸配置在满足高出勤率、高时效的前提下，具备更理想的轻量化效果。

底盘部件合理轻量化：

天锦KR主打干线公路运输，为此整车均标配了尺寸为10.00R22.5尺寸的佳通真空胎，并且配备了轻量化钢制轮圈，当然也可以根据运输需要选择更加轻量化的铝合金轮圈。

前桥大承载质量6500kg，采用8片簧钢板悬挂，使综合承载能力稳定性更强。

细节方面可以发现，空滤固定装置采用了轻量化镂空设计，相比不少同级别车型的简易独立设计而言在国道等复杂路况下行驶时起到一定的限位作用，减少部件晃动增加的安全隐患。

这款国六车型采用了DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线，并且采用了耐腐蚀性以及轻量化突出的铝合金后处理系统，可以保证这类部件在高温以及潮湿环境下具备更稳定的使用效力。

300L的铝合金油箱解决了这类快递运输车辆续航能力不强的问题，特别是在每年9月份以后的运输旺季，减少加油频率进而运输效率。

9T驱动桥大承载质量11500kg，匹配的10+8片钢板悬挂在运输能力方面显著，即便箱体内货物摆方不规整，也不至于出现明显的偏移的问题。

东风天锦介绍锡柴发动机的特点

东风天锦介绍产品根本的***竞争力来自技术实力。锡柴奥威发动机以其大功率、大扭矩、低排放、低噪声、低油耗、短命命，这6大特性在无数用户中形成口碑。 东风天锦介绍CA 6DM2-46E51柴油机采用顶置凸轮轴、四气门喷油器中置结构，并且采用了欧美发动机主流的对称鼓型高强度气缸体结构，并配以高强度湿式缸套和技术的双层水套结构，保证了发动机能承受200bar高爆发压力。

东风天锦介绍 燃油喷射系统采用博世电控高压共轨喷射系统，高喷射压力1800bar燃烧系统采用自主研发的燃烧室，燃烧系统效率明显提升。后处置器采用选择性还原催化技术， 东风天锦介绍发动机排放满足国五标准。标配FCB集成式制动器，下长坡更安全。采用全浮式工程塑料气缸盖罩、气缸盖集成进气管、三明治油底壳等降噪措施， 东风天锦介绍打造国内重卡发动机行业的低噪。使用降重飞轮壳、前端轮系、前油封座、机油冷却器盖板等降重套件，实现整机降重5%以上。

东风天锦介绍优选国际幼稚供应商，确保零件精度和清洁度，同时新开发长效机油滤芯和长效机油，机油换油保养周期10万公里。发动机累计通过10000小时耐久试验，B10寿命120万公里。 东风天锦介绍这款发动机不只为一汽解放送上了强劲有力、节能环保的***动力，同时也开始为江淮、东风重卡进行配套，可谓是一款为整个重卡市场奉献“神助攻”发动机。

单桥东风天锦康明斯6缸ISB180马力物流载货车:4X2

单桥东风天锦康明斯6缸ISB180马力物流载货车：

　　4X2单桥东风天锦康明斯6缸ISB180马力仓栅/平板/厢式货车。配置国四康明斯6缸ISB180马力发动机+东风6档变速箱/大同7档变速箱+4.5T前桥,9T后桥+9.00R20钢丝胎。有4.7米轴距-公告允许制作6.2米仓栅/平板/厢式货车；有5米轴距-公告允许制作6.8米仓栅/平板/厢式货车；有5.6米轴距-公告允许制作7.65米厢式货车。

　　东风天锦单桥自卸车 轴距：4200mm，可以做4750x2300x800mm或5000x2300x800mm或5200x2300x800mm货厢具体做法，根据车主实际运输订制。

　　新款东风天锦220马力5.2米单桥自卸车配置参数介绍；

　　1、发动机：广西玉柴YC6J220-52国5排放发动机(中冷增压,涡轮增压)；

　　2、变速箱：陕西法士特9档9JS119A变速箱；

　　3、前后车桥：东风德纳前后车桥，6吨前桥，485型铸钢13吨加强型后桥；

　　4、原厂轮胎：1100钢丝胎7条含备胎；

　　5、车架大梁：300×90×（8+6）双层大梁；

　　其它细节：280L三锁合一柴油箱,行车记录仪，ABS，下防护杠，刹车自动调节臂，根桥防飞溅装置，止动块，反光背心.