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中国重汽版黄河重卡赫然在列

2020年的重卡市场，中国重汽可谓是大赢家，销量大涨113%，一举夺得年度销量。2021年，中国重汽当然想保住自己销量的位置。而推出更多具有竞争力的产品，肯定是重要举措之一。2021年1月，在发布的第340批新车申报公示中，中国重汽版黄河重卡赫然在列。公告信息显示，这款黄河牵引车的驱动形式为4×2，搭载中国重汽MT13发动机，高输出480马力。

东风天龙KX也考虑到了这些问题,车内配有逆变器

驾驶牵引车的驾驶员，相当一部分从事的均为长距离运输业务，动辄要跑3到5天的时间，吃饭成为大问题。在热闹的城市还好，在偏僻的地方就要自己解决了。东风天龙KX也考虑到了这些问题，车内配有逆变器，可以带动电饭锅等一般性的家用电器，电源接口在驾驶座椅的后方，相当于配有一个“厨房”。东风天龙KX配备了容量较大的蓄电池，这个蓄电池可以支持深度放电，放电之后也不会影响它的使用寿命，长期开着驻车空调都能扛得住。

东风龙擎AMTDA14变速箱

动力方面，东风天龙KX搭载东风康明斯发动机，大马力为560，大扭矩2575N·m，满足国五排放标准；与之匹配的变速箱是东风龙擎AMT DA14变速箱，具有高可靠性、高传动效率、承载力、手自一体、轻量化、小速比极差、故障自诊断等特点，可以保障驾驶过程中车辆一直处于经济的油耗范围；并带有液力缓速器。据了解，龙擎AMT具有自动/手动模式、牵引头模式KICKDOWN功能、蠕动功能等超过14种整车功能，帮助驾驶操作更平顺可靠。

东风天龙KX采用的是双440单级桥,后桥速比为3

底盘方面，东风天龙KX采用的是双440单级桥，后桥速比为3.42；板簧为前2后3，少片簧也是目前多数轻量化车型采用的主要设计之一，既可保证车辆标载运输时的承载力，也可以降低整车自重。轻量化方面，东风天龙KX也走在。通过采用大量新型材料和技术，比如铝合金变速箱、油箱和储气筒等，整车重量大约为8.26吨。轻量化的车身，使得卡友可以拉更多的货物，赚取更多的利润。