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东风天龙KL载货车搭载满足国六排放标准的“龙擎”DDi75E

神行太保”怎能徒有虚名，好的动力配置才是喊话的底气，东风天龙KL载货车搭载满足国六排放标准的“龙擎”DDi75E300-60柴油发动机，排量7.5L，较大功率为300马力。这款发动机属于东风旗下全新的龙擎动力序列，能够从容的面对未来的排放趋势。同时，这款机型非常适合以轻泡货物运输为主的高速快递领域。满足国六b排放标准的“龙擎”发动机是整车的亮点，其优势之处就在于，用户在购车时不用担心政策限制和上牌问题，即便是经常在市区内运营的用户，也可以放心的选择这款车型。

东风天龙KL8X4载货车型

标载运输时代已经来临，受到当下按轴收费、高速公路预先称重检测等一系列相关治超新政策的影响，选择一台轻量化并且燃油经济性凸出的车型对于卡友来讲非常重要，“身轻如燕，多拉快跑”又成为一个崭新代名词。东风天龙KL 8X4载货车型，其所具有的轻量化、小速比车桥、直接挡变速器以及大马力发动机的综合配置优势一定会让大家心动不已。天龙KL系列车型的驾驶室采用四点悬浮气囊设计，保证舒适性和安全性，后部气囊中间位置的”X型“减震装置保证车辆行驶过程中具有更加可靠的舒适性。

东风长龙中控台采用凸出式面向驾驶员的设计

东风长龙的中控台采用凸出式面向驾驶员的设计，配以银色装饰面板，功能部件则采用了黑色。上面空调出风口采用了对称式的设计，中间是双闪灯按钮。下半部分左侧是一块集成了车载系统和娱乐系统的LED液晶显示器和车辆功能按钮；右半部分则是储物槽、空调开关总成和电源接口。由于驾驶室整体提高了一些，所以说中间的发动机鼓包高度也降低了不少。再加上车顶导流罩的高度也有一定的提高，驾驶室中部高度达到了站立的标准，驾驶员在室内移动更加方便灵活。

东风商用车8月销售中重卡1.9万辆,同比增长52

相关数据显示，东风商用车8月共销售中重卡1.9万辆，同比增长52.1%；1-8月中重卡累计销量为14.57万辆，同比增长19%，表现好于车市平均水平。

东风天锦一直以来都是中卡市场的，凭借着二汽过硬的造车技术、的动力链匹配，以及极高的，从推出至今获得了非常可观的销量。

加上目前因快递行业而兴起的大单桥车型，很多车企为了减轻自重都开始用自家的中卡底盘来搭配9米8的货箱，以达到减重多拉的目的。作为***王的东风天锦也不例外，新公告过后也参与了大单桥快递车的市场。

东风天锦KR是天锦的升级版本，在外观、配置、做工上都要优于之前的款式，加上跨级竞争的战略，东风新天锦KR的产品力竞争力很强。