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东风天锦自卸车不言而喻

说到装载本事这点，东风天锦自卸车内部对照的宽阔，整车的装配本事个人感觉也是格外的富裕。7075*2500*3070mm的车体尺寸已然成为中卡自卸车的羊，同时轴距达成了3650mm，牵引总质量达到18吨。东风天锦自卸车之所以能被车友主要眷注，只靠舒适明显是不现实的，外观、动力、空间、操控、油耗的***呈现也使得它取得成功，驾驶者需求赢得极大地满足。因此，东风天锦自卸车的不言而喻。

东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油发动机

东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油发动机，驱动形式为4X2，发动机大输出功率为118。变速箱使用了技艺***的法士特变速箱，一共有10个档位，变速箱可以很快的变换挡，让发动机的转速一下就提升起来了。同时得益于东风商用车有着较强的调教技艺，变速箱与发动机获得一定衔接。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，给行驶人带来的无疑是的驾驭体验。

东风天锦KR190搭载龙擎国六发动机匹配法士特变速箱、东风德

物流市场需求的日益高涨，促使载货车在中短途货运中的地位愈发凸显，对于用户而言，添购新车所关注的重点依然离不开三大总成的配置与可靠性，东风天锦KR 190搭载龙擎国六发动机匹配法士特变速箱、东风德纳车桥，均为经用户和市场考验而认可的产品，它们的强强组合自然会受到市场更多的青睐。需要指出的是，作为东风商用车的自主动力品牌，龙擎动力的爆发并获得用户的普遍好评，增加了其在未来市场中的博弈筹码，而这种多样化的市场格局，为用户的选择提供了更大空间。

东风天锦自卸车对安适的看重程度格外高

在国人眷注的装货本领方面，自然可以满足装载本领的需求。整车的三围达成了7075*2500*3070mm，轴距达成同级的3650mm，牵引总质量达成18吨。

搭乘舒适性方面，可以看出东风天锦自卸车对安适的看重程度格外高，轴距还是对比长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。还好这款车有D530坐垫，座包的包围性和支持性都好，再也不会腰酸背痛了。每当行驶至较烂的道路，由于后桥使用457，装载几乎不用担心损耗。空调也很给力，特别后排搭乘反映相当好。隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。