天津东风天锦载货车总代***「恒信达」

风头正盛的东风天锦自卸车

东风天锦自卸车是东风商用车***的一款中卡自卸车，其本领不容小觑，其人车合一的造车理念，相当适合买车群体“高速环山劈弯”的需求，正是如此，东风天锦自卸车才能在众多同级竞争者中脱颖而出。风头正盛的东风天锦自卸车，其成功势必有其它的长处，这款车的动力与操控，4.3L的发动机还算好，驱动形式为4X2，可以提供高达160的动力输出。

东风天锦自卸车的操控性能

东风天锦自卸车在操控方面独树一帜，即使满载已有18吨，但手感的方向盘，顺手而且灵活，变向。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。大体上看，东风天锦自卸车具有很强的操控性能。关于能耗，东风天锦自卸车具有好的能耗呈现，综合能耗为14.08L（百公里）。其中不装货的能耗为8.99L，而满载能耗就相对少一些，实质为19L。

东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目

东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目。2007年10月，D530项目系列车型被正式命名为东风天锦。

D530项目以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。

D530项目共历时3年，在研发过程中，借鉴了东风天龙的研发技术，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多***的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。

东风天锦自卸车对安适的看重程度格外高

在国人眷注的装货本领方面，自然可以满足装载本领的需求。整车的三围达成了7075*2500*3070mm，轴距达成同级的3650mm，牵引总质量达成18吨。

搭乘舒适性方面，可以看出东风天锦自卸车对安适的看重程度格外高，轴距还是对比长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。还好这款车有D530坐垫，座包的包围性和支持性都好，再也不会腰酸背痛了。每当行驶至较烂的道路，由于后桥使用457，装载几乎不用担心损耗。空调也很给力，特别后排搭乘反映相当好。隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。