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东风天锦自卸车的轮圈构型

外观是东风天锦自卸车的大长处，必须着重讲解，侧面来看，顺畅的线条给人以视觉冲击。感觉进气格栅可以突显我锐利的本色，车窗看上去很紧实，让我感觉很安全。车尾策划层次清晰，后车灯对称和谐，大体层次感十足，个人特别中意东风天锦自卸车的轮圈构型，特别亮丽。总之，硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去非常具有张力。

东风天锦KR190搭载龙擎国六发动机匹配法士特变速箱、东风德

物流市场需求的日益高涨，促使载货车在中短途货运中的地位愈发凸显，对于用户而言，添购新车所关注的重点依然离不开三大总成的配置与可靠性，东风天锦KR 190搭载龙擎国六发动机匹配法士特变速箱、东风德纳车桥，均为经用户和市场考验而认可的产品，它们的强强组合自然会受到市场更多的青睐。需要指出的是，作为东风商用车的自主动力品牌，龙擎动力的爆发并获得用户的普遍好评，增加了其在未来市场中的博弈筹码，而这种多样化的市场格局，为用户的选择提供了更大空间。

东风天锦:造成进口依赖严重的原因

东风天锦认为，造成进口依赖严重的原因有三方面：一是中国能生产的新胶种还不足；二是国新型特种橡胶产量小，生产还没有形成较大的规模、产品没形成系列化，且质量也有待提高；东风天锦介绍三是对新胶种的应用研究还不够，企业缺乏积极主动用新型原材料来提高产品质量和生产技术的意识和能力，绝大多数研究工作还停留在对现有原材料的应用探讨上。这在一定水平上限制和影响了中国汽车用橡胶制品向化方向发展。