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“东风阳光”后市场服务品牌和“龙擎”动力总成品牌

经过五十余年的发展和积淀，构筑了“东风天龙、东风天锦”整车品牌，“东风阳光”后市场服务品牌和“龙擎”动力总成品牌这三***体系，持续打造的智慧物流解决方案，通过“可靠的产品、可靠的服务和可靠的运营”，提供超越期待的商品全生命周期的客户体验，成为民族汽车自主品牌的中坚力量。 在国六排放相关法规中，后处理系统中增加了尿素品质传感器，会对尿素质量进行实时检测，以确保达到的催化还原效果。不合规的尿素除了会导致发动机报警或限扭等情况外，在使用层面，轻则后处理报故障，重则就是导致后处理出现不可逆损失，修复更换费用几千到几万。

国六柴油车和燃气车怎么选?

国六柴油车使用便利性更好，动力也更加充沛，虽然后处理增加了许多装置和传感器，但只要掌握好正确的使用方式和良好的操作习惯，也没必要太多担心的必要。在使用成本方面，国六柴油车也会比国五阶段高出一些，这是没办法避免的，国六燃气车同样如此。

同样都是国六 柴油车和燃气车怎么选？

如果运输场景不太固定，线路相对零散，那么购买LNG卡车前一定考虑清楚，否则可能就会经常面临到处找加气站的烦恼。如果运输线路固定，且加气站分布密集，有足够的年行驶里程来支撑，那么可以考虑选择LNG车型。

同样都是国六柴油车和燃气车怎么选?

而LNG卡车颗粒物的排放几乎为零，国六LNG则主要通过发动机当量燃烧+EGR+三元催化的技术路线来实现，相较于国六柴油发动机后处理系统，一下就简单了不少，整个故障率相对来说也会更低。

其中三元催化是通过其载体涂层上的Pt铂/Pd钯/Rh铑等贵重金属元素，对尾气中的HC碳氢化合物、NOx氮氧化合物、CO等进行催化反应。到了国六阶段，LNG卡车三元催化上的含量增加了不少，价格也更加不菲。