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天锦KRPLUS罕见地搭载D6

锦KR PLUS则是在标顶的D320基础上进行升级，顶盖加高550mm，后围缩短200mm，车内大高度超过2米，空间足以媲美牵引车，很适合“父子车、夫妻车”的使用场景。同时这一设计也更方便载货车的进气道布置。在动力部分，天锦KR PLUS罕见地搭载了型号为D6.7NS6B290东风康明斯发动机，6.7升排量，大功率290马力，峰值扭矩1100牛米，符合国六b排放标准。动力参数超出目前市面上大部分6米8载货车一大截，甚至不输很多三轴载货车，可以预见平均车速会很快，对于绿通、冷链等注重高时效的行业应该会有很强吸引力。与之匹配的是法士特8挡变速箱。

6米8载货车品牌,多如牛毛,该怎么选成了卡友要面临的问题

6米8载货是卡友们很熟悉一款车型，它凭借不俗的载货量、相对灵巧的身板、能适配多种细分市场以及并不是特别难考的B2证，成为很多卡友入行后都想驾驭的一款车。曾经，它一度被4米2十吨王排挤够呛，现如今国家对大吨小标治理严格，本来属于6米8车型的货运领域又回来了，卡友们对它的购买欲望强烈。纵观市面上的6米8载货车品牌，多如牛毛，基本上每个品牌都有配型，该怎么选成了卡友要面临的问题。本文套路君就来拿市面上销量好、具有代表性的的两款车型解放J6L以及东风天锦KR来对比一下，来看看两者孰优孰劣，顺便来讨论下挑选6米8要注意的点。

动力配置东风天锦KR采用的是东康6缸的260马力发动机

J6L新款的尊享版和新款的天锦KR都是高顶双卧，但在卧铺方面J6L更胜一筹，它采用了折叠式卧铺，展开后卧铺宽度达到1.2米。

在舒适性配置方面，两款车型基本都可以选时下热门配置，比如气囊座椅、电动车窗、影音娱乐设置等。当然这些在其他品牌中也能实现，并不是什么稀奇玩意。

动力配置

东风天锦KR采用的是东康6缸的260马力发动机，型号为B6.2NS6B260，大扭矩为1020N·m，与之匹配的是法士特8档变速箱，型号为法士特8JS105TA，速比为0.72。

解放J6L 采用的是解放自家的6缸CA6DH1锡柴发动机，大马力同为260，大输出扭矩为1000N·m，搭配解放8挡手动变速器，且带有同步器，同时可选配AMT变速箱以及液力缓速器。