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东风天龙宽厚的保险杠不仅巧妙的嵌入了下部散热格栅,还分割出两

东风天龙宽厚的保险杠不仅巧妙的嵌入了下部散热格栅，而且还分割出两层蹬车踏板，两层踏板均以铝合金材质做了防滑处理，配合上部两侧蹬车拉手，为驾驶员清洁挡风玻璃提供了安全保障。两侧主后视镜为一体化设计，既可以减少行驶风阻，又显得整洁美观。外壳喷涂与车身同色，看上去更协调。镜片带电加热和电调节功能，既方便驾驶员调节照射角度，也可减少因镜面起雾带来的干扰。前部和右侧补盲镜布局合理，置身驾驶座环视查看，补盲效果恰到好处。

东风天龙KL牵引车配上11

东风给东风天龙KL牵引车配上了11.1L的排量的东风6缸柴油直列发动机，后桥速比为2.87，马力较高可达465。变速箱很平稳，的确很平稳，档位数一共有14个，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。经过东风精湛的调教技艺调教之后，变速箱和发动机有着很好的配合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。其较大扭矩为2200，较高车速可达110公里/小时，与相较于轩德X3而言略胜一筹。

东风天龙KL载货车搭载dCi465发动机

动力上，东风天龙KL载货车搭载了一台dCi465发动机，较大功率为465马力，较大扭矩可达2200N·m，用户可以根据自身需求升级发动机配置。东风天龙KL载货车的变速箱匹配的是14挡手动挡DT1422变速箱，高低挡位各有7个，保证了动力的经济性。后桥则采用了东风德纳440车桥，主减速比为2.87。新品在动力上提升了5%，达到行业良好水平，以广州到北京为例，800公里可提前1小时到达，省去排队卸货时间，每月可多跑1~2趟，盈利更高。