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天津恒信达汽车销售服务有限公司

主营: 汽车及汽车零配件,汽车修理与维护

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天津恒信达汽车销售服务有限公司
第7年 |    
企业等级: 普通会员
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所在地区: 天津 天津市
联系卖家: 刘经理 先生   
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公司地址: 天津市津南区八里台镇丰泽二大道8号天津恒信达东风商用车4S店

6.8米厢式运输车,天津恒信达汽车销售

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:170587018                    更新时间:2018-10-21
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业务热线: 15620096999 ( 刘经理 先生)     
  • 产品详情
  • 供货总量 : 不限
  • 价格说明 : 议定
  • 包装说明 : 不限
  • 物流说明 : 货运及物流
  • 交货说明 : 按订单

天津恒信达汽车销售服务有限公司是天津东风商用车天津地区一级经销商,现有员工30余人。场地面积10000平米,6.8米厢式运输车,是天津东风商用车标准4S形象店,具备销售、服务、等全价值链功能。在天津东丽区、西青区、北辰区、塘沽区、蓟州区、大港区等运输集中区域均设有销售、服务网点。在承德等区域也有固定长期合作的销售、服务网点。公司本着“诚信为本,守信做人”的宗旨,不断发展壮大。

公司旗下主要代理天津东风天龙、天津东风天锦、天津东风商用车。

安全气动双回路制动系统提供***制动效果,排气制动,提高行驶中的方向稳定性,提高制动效果,缩短制动距离。被动安全设计有:金属保险杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。驾驶室遇到碰撞时可整体后移,发挥吸能缓冲作用,大大提高撞车时安全性能。可靠东风天锦的变速箱、前后桥、车架、离合转向系统经过优化匹配设计,可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%;车架上翼面采用无孔设计,幅面孔位标准化,提高车架强度,减轻自重;采用电子油门操纵,操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的优良品质。

合资后,东风商用车导入***管理手段,创造性的实施东风商用车生产方式,采用国际化的质量控制体系,这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。舒适应用人机工程学原理研制的驾驶室,布局合理,环境舒适,显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统,配以减震座椅,使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。

天津恒信达汽车销售服务有限公司是东风商用车天津地区一级经销商,现有员工30余人。场地面积10000平米,是东风商用车标准4S形象店,具备销售、服务、等全价值链功能。天津恒信达汽车销售服务有限公司本着“诚信为本,守信做人”的宗旨,不断发展壮大。

东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡,其以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势,被誉为中国中卡的价值***。东风天锦系列车型有40多个品种,适合于城市和省际的货物运输。东风天锦是东风商用车公司为进一步完善产品结构,其市场定位为区域物流运输产品,在研发过程中导入了***的商品开发流程,并由东风研发人员自主研发。

东风天锦,是东风商用车公司历时3年精心研发,于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。

2005年3月,东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月,D530项目系列车型正式命名为东风天锦。D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志,开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程,采用了基于项目的管理方式,在研发过程中导入了***的商品开发流程,并由东风研发人员自主研发。

东风天锦,做为东风商用车公司推出的精品力作,在其研发过程中采用了很多***的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中,孔位标准化和底盘管束化两项设计属于***,方便改装,降低了改装成本,提高了产品的系统化和通用户程度。而且,为了为了方便改装,东风天锦将消音qi前置,同时还提供方便快捷的电气改装接口。

天津恒信达汽车销售服务有限公司是东风商用车天津地区一级经销商,现有员工30余人。场地面积10000平米,是东风商用车标准4S形象店,具备销售、服务、等全价值链功能。

东风天锦快速版载货车的魅力在哪里?

每次车展,东风商用车展台都会有一辆天锦载货车,不论是国内重要展会还是其他车展都有它在。东风商用车展出的这辆4×2东风天锦载货车与以往不同,它是针对当下快递运输行业量身打造的快速版载货车。这辆快速版天锦载货车已批量被京东、顺丰采购,在今年双11快递运输中担纲重任。

东风天锦在中卡领域一直稳居首位成为***车型,并应用在环卫、物流、快递等领域。针对于市场的不断变化,东风商用车公司对天锦平台不断升级,接下来我们一起看看这款快速版天锦又有哪些亮点。

无论是前脸设计还是驾驶室的布局,这辆天锦4×2载货车似乎没有太明显的变化。但细心朋友一定会发现,这辆货厢与前端驾驶室间隔布置有略微变化。事实上,它的引气道及驾驶室车厢连接处的制动管路组都做了“微创手术“,这可不是为了美观,很大的成果就是货厢加大了。整个货厢长度从原本7.6m扩大到7.65m,增加了0.05m。货厢的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m3。也就是说,天锦每跑一趟就会比其他车多运输0.288m3货物,对于以轻抛货为主体的快递运输行业而言价值可是大大的。

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