天津东风自卸代理商-天津东风自卸-天津恒信达汽车

天津商用车经销商为大家介绍商用车

底盘 -分类

对于汽车底盘的分类，东风自卸总代理，商用车底盘国际上还没有一个完全统一的标准。一般情况下按一、二、三、四类分具体如下：

一类汽车----指包含汽车全部系统壹台完整的车辆；

二类汽车----也称二类底盘，指只缺少车箱系统总成的汽车，已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶室但没有货箱的汽车底盘；二类底盘可用来改装***车，如水泥搅拌车、油灌车、垃圾车、洒水车、散装水泥运输车等。

三类汽车----也称三类底盘，指没有驾驶室，车前板制零件和车厢系统总成的汽车，一般三类底盘可用来生产大客车等。

四类汽车----指无车架的散件和总成，仅从方便销售的角度，指未经组装的包括汽车全部系统部件的成套配件。

2011年，天津东风自卸，东风商用车公司市场销售本部制定的销量目标是挑战15.5万辆，销量增长8.4%，市场份额达到12.4%。在15.5万辆的销量目标中，重型牵引车计划销售5.5万辆，重型载货车计划销售3.02万辆，重型工程车计划销售2.9万辆，中型工程车计划销售1.2万辆，中型载货车计划销售2.9万辆。

2011年，东风商用车公司制定的营销总体策略，是以商品、区域、网络、团队和运营等要素为中心，进一步强化***运行机制，天津东风自卸代理商，确保实现经营目标。其中，商品要素是指以牵引车的强势增长为中心，其他品系稳步增长；区域要素是指以万辆大省为***，培育稳定的销量增长区域；网络要素是指以战略经销商为***，多层次提升网络营销能力；团队要素是指以构建营销特种为***，培育一支国内、备受信赖、职业化的营销团队；运营要素是指以深化分品系营销为***，探索分行业的客户开发模式和解决方案。

公司旗下主要代理天津东风天龙、天津东风天锦、天津东风商用车

2010年11月，东风商用车发动机厂dCi11发动机排产2725台，天津东风自卸专卖店，这是dCi11发动机投产以来创下的新高，标志着dCi11发动机年产3万台能力提升项目圆满实现。 dCi11发动机是东风在消化吸收雷诺技术的基础上，针对中国市场和客户开发的一款大功率发动机，初期年产为1万台，2009年以来该机产量不断攀升，发动机厂于2009年7月适时启动3万台能力提升项目。产能提升的重点是缸体、缸盖。缸体新增6条专机自动线，10台加工中心；缸盖新增2条专机自动线，12台加工中心。计划2010年10月全部完成，实际提前一个月，今年9月份已投产。项目投资2.15亿元。 据了解，经过几年的市场推广，东风dCi11发动机无论是其经济性还是可靠性，都深得广大用户的好评，良好的市场及用户的口碑已经形成。目前产量持续攀升，东风商用车已开始筹划dCi11发动机6万台能力提升工作。