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新东风天龙KC 8×4自卸车底盘、保险杠离地高度通过性，制动驻车系统再升级，为卡友带来更的驾乘体验。在非铺装路面进行工程作业，若车辆离地间隙小，在各种坑洼路段会磕底盘、碰坏油底壳，造成车辆故障，新东风天龙KC 8×4自卸车底盘进行了整体性提升，实现了底盘离地高度大幅提升，保障运输时平顺的通过性。

常常在路上跑的卡车司机都知道，如果保险杠设计的低，当与其他车型发生碰撞时则起不到缓冲作用。新东风天龙KC 8×4自卸车保险杠使用钢质三段式保险杠，结实耐用，可降低后续维修成本，且离地到达高度780mm，平板载货车价格，能够保证车辆的通过性，恶劣路况也能通行自如。

基于卡友购车用于建筑工地中短途渣土运输的工况，同时处于工地内部，泥泞、爬坡路段都有，平板载货车专卖店，对动力要求大，所以后桥可选择5.26以上的速比，动力性和车辆的脱困能力都能得到保障。再加上处于两广地区，所以可选择在两广地区保有量大的品牌车型。

东风天龙KC车型，东风作为南方地区强牌企业，在整个南方地区市场认可度非常高。天龙KC作为东风在自卸车领域的重型自卸车型，平板载货车，继承了东风家族质量可靠的优点，同时现今可谓是青出于蓝而胜于蓝。

底盘尺寸为8375×2550×3450mm，采用了6×4的驱动形式，上装可以搭载我们常说的5米6上装。一般来说，在市区内部运营的自卸车会采用环保渣土运输的U型车厢，平板载货车总代，都是根据用户来定制。前桥采用了9吨级别的转向桥，搭配了10片抛物线钢板弹簧。20寸的加强型全钢制轮圈匹配12.00R20 16PR的工程胎，还可以选装11.00R20 18PR的轮胎。

后桥采用汉德MAN技术的轮边减速桥，主减速比为5.26，轮圈和轮胎的配置和前桥基本相同。后桥板簧数量为13片，采用了双斜拉式骑马卡。