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搭载了东康Z15N 500马力发动机和龙擎DT14变速箱的东风天龙旗舰KX 500马力 LNG 6X4牵引车的售价在48.8万元左右。我们可以看出，燃气车的售价普遍比燃油车售价要高3-4万元左右。

虽然燃气车的售价要比燃油车高，天津平板载货车，但是我们继续算一下驾驶成本；如果您驾驶的是一款燃气车辆，除去每年12月1月冬季气价上涨情况，以往经验来看，气价年平均值在3-4元每公斤，按照百公里气耗35KG计算，千公里车辆气耗花费在1200元左右。并且，燃气车辆是没有尿素使用成本的。

东风天龙旗舰产品采用经典的家族式前脸，提供金黄、流沙棕、中国红等不同颜色的喷漆可选，两侧标志性的黑色拉花从大灯部分一直延伸到车身侧面，非常醒目别致。后视镜采用一体式设计并支持电动调节及电加热功能，大灯组标配LED日间行车灯、示廓灯、转向灯、远近光灯和雾灯。整车采用框架式车身结构、超过40%的高强度钢板和碰撞吸能设计，整体安全性更高。

在购置成本上国六燃气车会比国六柴油车更高，平板载货车经销商，但到了后期运营上，LNG则有明显优势。如果气价相对稳定，燃气车每公里消耗燃料成本相对更加“温柔”。另外，国六LNG由稀薄燃烧变为当量燃烧之后，气耗比国五阶段有了一定增加，平板载货车价格，这也是众多卡友吐槽之处。

此外，相较于柴油车来说，燃气车更加受地域限制，使用场景会更加特定一点。不过现在华南、西南等地区也在逐步扩建加气站，平板载货车代理商，相信未来布局也会越来越多。尤其是成都周边，近几年LNG车型销量暴涨，基本都是以砂石料、水泥、矿石等运输为主，如果当地运输企业还继续使用柴油车的话，在成本方面就没有任何优势可言。