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在购置成本上国六燃气车会比国六柴油车更高，但到了后期运营上，LNG则有明显优势。如果气价相对稳定，燃气车每公里消耗燃料成本相对更加“温柔”。另外，国六LNG由稀薄燃烧变为当量燃烧之后，气耗比国五阶段有了一定增加，这也是众多卡友吐槽之处。

此外，相较于柴油车来说，燃气车更加受地域限制，使用场景会更加特定一点。不过现在华南、西南等地区也在逐步扩建加气站，相信未来布局也会越来越多。尤其是成都周边，天津天龙总代，近几年LNG车型销量暴涨，天津天龙代理商，基本都是以砂石料、水泥、矿石等运输为主，如果当地运输企业还继续使用柴油车的话，在成本方面就没有任何优势可言。

东风天龙DDi75国六载货车将容积为600L的油箱加满燃油，公证处工作人员将油箱上锁并将钥匙封存，经过全程公证，挑战车辆正式出发。此次节油挑战，途径四个省份，历时四日，沿途经历平原、山丘、河流等复杂地理环境。

此次挑战过程总体顺利，但在湖北省境内时，挑战车辆遭遇大雨，对车辆行驶造成一定不利影响，但这种真实工况却更能够检验出东风天龙DDi75国六载货车的真实性能。此外，为了使此次挑战更具现实意义，天津天龙专卖店，主办方在车辆出发之前，就为挑战车辆装载了大量货物，天津天龙，以便更好的贴近快递物流真实场景。

仪表盘采用与天龙KL系列中车型普遍使用的筒状设计，居中位置的双色液晶显示屏便于驾驶员及时了解行驶距离、气压、油耗等相关数值的变化情况。半围绕中控台设有自动恒温空调、简易影音娱乐系统，上方的双置冷暖空调出风口长途行车舒适性有保证。上方的9寸可触摸液晶显示屏设有一键导航、行车记录仪、车辆行车监测等功能。