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底盘方面，这款东风配备有3T级前桥，9T级后桥，后桥速比为4.364。实拍车采用的是前11后12+9的钢板弹簧悬挂，承载能力毋庸置疑。轮胎方面，这款才选择的是规格为275/80R22.5的玲珑轮胎，配备有一个容积为250L的铝合金油箱。实拍车的上装为仓栅式货厢，平板载货车价格，规格为6800x2470mm。实拍车采用高顶双卧平地板驾驶室，采用四点气囊悬浮的悬挂形式，搭配上支持多项调节的气囊座椅，平板载货车总代理，高强度驾驶可有效降低疲累感。

动力方面，这款车搭载的是玉柴YC6JA240-50直列六缸发动机，排量6.87L ，符合国五排放标准。这款发动机的输出功率为177kW（240马力），平板载货车总代，当发动机转速达到1200-1800RPM这个区间时可爆发950N·m的峰值扭矩，这个扭矩和马力段对于绿通市场来说，还是非常足够的。传动系统与之匹配的是法士特8JS95E-C手动8挡变速箱，这款变速箱采用的是挡设计，速比为为0.79。法士特的8挡变速箱在中卡市场中的保有量还是非常高的，天津平板载货车，可靠性方面在在卡友圈中的口碑也还不错。

动力点评：

天锦KR采用的自主龙擎动力链具备极高的，同时这款四缸动力链在轻量化以及低耗能方面也是非常明显，当然为了适应中短途货运需要也应当配备AMT变速器，减轻卡友长时间驾驶车辆的疲劳感。

底盘部件设计紧凑，适合多元化上装：整车标配尺寸为275/80R22.5尺寸的风神真空胎、轻量化多孔位钢制轮圈，综合承载能力方面满足标载物流运输所需。