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虽然现在LNG卡车销量正在不断攀升，但就公路运输而言，仍然是燃油车的天下。至于国六燃气车和国六柴油车怎么选？归根结底还是得结合用户的使用场景和运营特点。

其实对于购买燃气车的用户来说，影响还是气价波动。燃气车和柴油车之间主要省的就是这部分钱，如果气价浮动大的话，东风天龙载货车总代，就只有停车休息。不过，LNG作为国家主推的清洁能源，东风天龙载货车价格，气价已经逐步趋于稳定，东风天龙载货车，即便是出现了大幅度波动，相信也会有很好的调控措施。

我们先来看一下柴油车和LNG车型达到国六的技术线路有什么不同。柴油机排放物主要是PM微粒、氮氧化物等，我们常看排气管冒出的黑烟就是碳颗粒以及其他可悬浮颗粒物。而到了国六阶段，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，污染物排放限值和排放颗粒物排放限值等都有明显加严。

可以看到，国六柴油后处理系统体积明显要比国五时期大上不少，整个处理流程也更为复杂，增加了DOC氧化催化器、DPF颗粒器、ASC氨逃逸催化器以及多个传感器等。当然并不只是单纯加了后处理，发动机同样也进行了相应的技术升级。

这款天锦KR主要适用于短途物流运输配送业务，紧凑型平顶驾驶室为其提供的通行能力。考虑到尺寸规格为6m8级别的冷藏、集装箱上装容易产生的大风阻的情况，原厂还加装了紧凑型扰流罩，东风天龙载货车专卖店，确保车辆在行驶过程中具备的燃油经济性。

天锦KR紧凑平顶排半驾驶室具备综合潜力不俗，原厂配备的扰流罩可以起到的燃油效果。同时，灯光部件具备的主动安全性也是可圈可点，当然这款车型也应当像柳汽乘龙H5同类车型那样配备分体式保险杠，减少后期维护增加的额外成本。