天津东风天龙货车-天津恒信达-天津东风天龙货车经销商

货车靠上风处停靠，车头不要直冲风沙

风特别大无法行驶的时候，天津东风天龙货车经销商，货车司机一定要及时找一处安全的地方将车停下。在停车的时候注意两点：一是大风天气中货车要靠上风处停靠；二是车头千万不要直冲风沙，天津东风天龙货车总代，一定要背向风沙，防止沙尘颗粒进入发动机而影响寿命。

固定好车辆货物

出发之前就建议各位货车司机固定好货物，当然大风天气中肯定是需要加固。行驶的过程中突然遇到大风，天津东风天龙货车报价，所有的篷布一定要检查一遍。如果体积很大又比较轻的货物，尽量不要在大风天行驶，建议找一个安全的地方躲避。

这款国六龙擎动力的后处理系统采用DOC+DFP+SCR+ASC技术路线，并且整体采用的铝合金材质长期使用不至于产生锈蚀等硬性问题。9T驱动桥承载质量11500kg，采用10+8片钢板悬挂有效解决货物运输过程中容易出现的偏载问题。天锦KR这款车型普遍使用的前8后10+8片钢板悬挂迎合散户车主的实际用车需要，特别是在眼下运费低迷的环境中，天津东风天龙货车，运输多元化货物稳定性有保证。

我们先来看一下柴油车和LNG车型达到国六的技术线路有什么不同。柴油机排放物主要是PM微粒、氮氧化物等，我们常看排气管冒出的黑烟就是碳颗粒以及其他可悬浮颗粒物。而到了国六阶段，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，污染物排放限值和排放颗粒物排放限值等都有明显加严。

可以看到，国六柴油后处理系统体积明显要比国五时期大上不少，整个处理流程也更为复杂，增加了DOC氧化催化器、DPF颗粒器、ASC氨逃逸催化器以及多个传感器等。当然并不只是单纯加了后处理，发动机同样也进行了相应的技术升级。