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前桥承载质量6500kg，采用8片簧钢板悬挂，对于运输货物种类、路况不固定的散户车主来讲，这类多片簧配置适应性更强。挡泥板后方设有空滤装置，同时支架所采用的轻量化固定镂空设计，相比不少同级别车型的简易固定长期在国道中行车的可靠性有保证。这款车型装配了容积200L的铁质油箱，天津东风天龙汽车总代，适合这类车型中短途运输的续航要求，按照满载、综合路况下百公里油耗20L计算，其续航能力1000km不在话下。

再生环节主要分为主动和被动形式，天津东风天龙汽车价格，被动再生不需要我们进行任何操作，在正常行驶中自动进行，天津东风天龙汽车经销商，而主动再生则需要我们停车进行人工干预。当然，DPF再生时会多消耗一部分柴油，油耗方面会有所增加。如果DPF报长时间不熄灭的话，我们则需要去到服务站解决，又将产生一笔额外的清洗费用。

但是再生只能处理颗粒物，无法分解灰分物质。灰分物质是由机油和燃油燃烧后形成的一种无法被分解的物质，任由其长时间发展的话，我们的DPF装置就会面临被堵塞的情况，大大缩短其寿命，严重的话还将花费大笔费用来维修后处理。

动力方面，这款车搭载的是玉柴YC6JA240-50直列六缸发动机，天津东风天龙汽车，排量6.87L ，符合国五排放标准。这款发动机的输出功率为177kW（240马力），当发动机转速达到1200-1800RPM这个区间时可爆发950N·m的峰值扭矩，这个扭矩和马力段对于绿通市场来说，还是非常足够的。传动系统与之匹配的是法士特8JS95E-C手动8挡变速箱，这款变速箱采用的是挡设计，速比为为0.79。法士特的8挡变速箱在中卡市场中的保有量还是非常高的，可靠性方面在在卡友圈中的口碑也还不错。