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底盘方面，这款东风配备有3T级前桥，9T级后桥，后桥速比为4.364。实拍车采用的是前11后12+9的钢板弹簧悬挂，承载能力毋庸置疑。轮胎方面，这款才选择的是规格为275/80R22.5的玲珑轮胎，天津东风天龙汽车，配备有一个容积为250L的铝合金油箱。实拍车的上装为仓栅式货厢，规格为6800x2470mm。实拍车采用高顶双卧平地板驾驶室，采用四点气囊悬浮的悬挂形式，搭配上支持多项调节的气囊座椅，天津东风天龙汽车4S店，高强度驾驶可有效降低疲累感。

东风商用车发布以“可靠”为的东风卡车价值主张，向全产业链进一步阐述，东风商用车“一个的、可靠的合作伙伴”身份。不是所有的商品和服务都能做到“可靠“。

“可靠”是东风商用车的价值，“可靠”是东风商用车品牌的内涵，“可靠”是东风新一代中重卡的卖点。

东风商用车用50年的不懈追求，始终把握中重卡需求趋势和客户诉求， 终以“可靠”。

我们先来看一下柴油车和LNG车型达到国六的技术线路有什么不同。柴油机排放物主要是PM微粒、氮氧化物等，天津东风天龙汽车经销商，我们常看排气管冒出的黑烟就是碳颗粒以及其他可悬浮颗粒物。而到了国六阶段，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，污染物排放限值和排放颗粒物排放限值等都有明显加严。

可以看到，国六柴油后处理系统体积明显要比国五时期大上不少，天津东风天龙汽车专卖，整个处理流程也更为复杂，增加了DOC氧化催化器、DPF颗粒器、ASC氨逃逸催化器以及多个传感器等。当然并不只是单纯加了后处理，发动机同样也进行了相应的技术升级。