企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 天津 天津市 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
手机号码: | 15620096999 |
公司官网: | hengxinda99.tz1288.c.. |
公司地址: | 天津市津南区八里台镇丰泽二大道8号天津恒信达东风商用车4S店 |
每当有货车司机在休息时,东风天龙天锦4S店,总会有人上来问:“师傅,你这回程车拉货怎么算价格?”有的货车司机会很愤怒的答:“我的车是货车,不是回程车,不拉!”而有的司机则会问道:“拉哪里的货,价格好商量。”
为什么有人要拉回程货呢?
说起来也很心酸,一部分原因是因为拉不到货没有收入来源,还都是问题,所以只要有活干,就抢着干;还有一部分原因是,想获取一个稳定的货源,和货主保持一个良好的联系。
特别是当前,油价一直飙升,成本不断上涨,但运费却并没有随之上涨。另外,按轴收费使得大货车不管拉不拉货都要收取同等的过路费,导致成本进一步提高。为了补贴点油费,不少卡友不会放空回去,多少会带点回程货。
买家少、卖方多造成了僧多粥少的局面,天津东风天龙天锦,也成为了卡车销售行业目前的关键问题所在。而购买卡车的用户对车辆的价格是为敏感的,厂家、经销商能做的除了提升服务保障之外,只能比拼产品之间的价格,如果市场行情依旧没有起色,东风天龙天锦专卖店,我们预估下半年时间各家厂商之间的价格战还将更进一步扩大。
然而价格战看似是一剂“救世良方”,但是一味的进行价格战也难以笑到,对于厂家和经销商而言,是不得以而为之,毕竟零部件成本、造车成本、人工成本、设计成本、生产成本等等成本,均要从终的卡车产品的利润中摊平,否则接下来将面对的是收支难以平衡、各家大量裁员以及削减预算开支,东风天龙天锦经销商,逐渐失去市场竞争力。
天龙KL载货车底盘做工扎实精细,承载力好,又兼顾轻量化要求,车架左右布局也合理有序。车架采用300×80×8mm钢板,一体式双层大梁设计,稳定承载。
为了满足不同用户对续驶里程的要求,天龙KL 8×4载货车底盘可以选择不同规格的油箱,以800L大油箱+200L小油箱为主。车架左侧布置的是两个油箱,右侧布置的是尾气后处理装置、尿素箱、蓄电池舱和储气筒,备胎安装在车尾。一大亮点是,车架末端横梁采用的是铝合金材质,可以在一定程度上降低车辆自重。以往有些客户为了让整车的自重更低,会去选择定制轻量化的车厢,往往又发现轻量化的车厢不够耐用,其实与其让车厢轻不如选择一个好的轻量化底盘来得更实在。