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在动力方面，东风天龙渣土车代理商，全新天龙KX 8x4载货车搭载的是龙擎DDi11E465-60发动机，这是一款排量为10.8L的直列6缸柴油机，可输出465匹马力，峰值扭矩达2240N·m，可在1100-1600rpm时输出扭矩。

与这台发动机匹配的是12挡AMT自动变速箱，外壳采用铝合金壳体，且采用了挡设计。一提到自动挡，有些卡友们会认为其是不是会带来更高的油耗，在以高速路为主的运输工况下，自动挡通过的换挡逻辑有时还会跑出更出色的油耗，再加上其省心省力的特性，受到了越来越多卡友的青睐。

换挡机构集成在座椅上，采用与座椅随动的设计，无论座椅处于高位还是低位都不影响卡友们操作。而手动加减挡集成在了右侧拨杆上，采用上加下减的操作模式，使卡友们手动干预也非常方便。

中控台采用了新天龙KX同款的布局，可选装12.8寸大尺寸中控娱乐大屏，选装大屏后可提供360四路影像，东风天龙渣土车报价，倒车影像、影音娱乐、手机互联、蓝牙电话等功能。对于庞大的卡车而言，有倒车影像和四路监控的加持，更能保障卡友们行车的安全，尽可能避免对盲区的行人造成伤害。

每当有货车司机在休息时，总会有人上来问：“师傅，你这回程车拉货怎么算价格？”有的货车司机会很愤怒的答：“我的车是货车，不是回程车，东风天龙渣土车，不拉！”而有的司机则会问道：“拉哪里的货，价格好商量。”

为什么有人要拉回程货呢？

说起来也很心酸，一部分原因是因为拉不到货没有收入来源，还都是问题，所以只要有活干，东风天龙渣土车专卖店，就抢着干；还有一部分原因是，想获取一个稳定的货源，和货主保持一个良好的联系。

特别是当前，油价一直飙升，成本不断上涨，但运费却并没有随之上涨。另外，按轴收费使得大货车不管拉不拉货都要收取同等的过路费，导致成本进一步提高。为了补贴点油费，不少卡友不会放空回去，多少会带点回程货。