企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 天津 天津市 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
手机号码: | 15620096999 |
公司官网: | hengxinda99.tz1288.c.. |
公司地址: | 天津市津南区八里台镇丰泽二大道8号天津恒信达东风商用车4S店 |
不管你是跑固定线路往返的,还是跑散货的,东风天龙冷藏车经销商,区别仅在于运输的货物、运输的线路以及对应的价格,特别是运价,从市场角度来说,这都有一个合理的范围。
但肯定有人会反问,我跑AB线路往返的,从A去B有固定的货源,但从B返回A,如果不找回程货,大概率要放空车回来,所以还不如带一点回程货,还能回一点本。
回程货变味 实则是压低运价的一个借口
这里,咱们先不说你自己回程产生的车损问题,你有没有想过,你的回程恰好是别人的正程?你的正程有可能是别人的回程?如果大家都想在回程的时候降低运价带一点货,终也会损害你自己的利益?
所以回程货就是伪命题,千万不要给你降低运价拉货的行为找一个看上去合理的借口。
在针对中长途绿通、零担散货运输场景中,对运营车型有着三点的用车需求:
1.动力性:不管什么运输都有着一定的时效性要求,那么运营车型的动力链配置要好,而且也能更好地适应我国较为复杂的路况。还有动力链匹配要具备低故障率、高出勤率,毕竟车辆趴窝乃是大忌,会影响运输任务,导致时效性下降。
2.承载性:对于零担百货、绿通运输来说,很多是按吨数算运费,那么就意味着拉得多就赚得多。所以运营车型就需要具备良好的承载能力,而且其车型要自重轻,东风天龙冷藏车,不仅能装,东风天龙冷藏车专卖店,还能降低空车时的油耗。
3.舒适性:随着行情的下降,很多散户车型都是选择一人驾乘,而且为了节省成本,很多都选择在车上吃住。那么驾驶舱有一个舒适的驾驶环境,一方面是能提高运输效率,另一方面还能提供生活质量、减少职业病的滋生。
1. 拒绝小油
众所周知,国六排放标准对油品的要求更高了,而加小油杂质多,燃油不充分,就容易造成油泵、DOC等部件故障以及DPF严重堵塞,卡友们如果贪便宜加小油,就得不偿失了。
2. 选择尿素
尿素可以让SCR工作更,东风天龙冷藏车总代,减少灰分堆积,从而减小DPF堵塞的风险。
3. 避免猛加油降低油耗
猛踩油门、急停急刹都会使油耗升高,而油耗高往往排放产生的颗粒物就多。卡友们应养成良好的驾驶习惯,尽量选择平坦路面,就能降低油耗,进而减轻DPF堵塞。
4. 科学再生定期清灰
正确进行被动再生、主动再生和服务再生,也是保护DPF处于健康状态的关键。另外,颗粒物中还有一些灰分无法通过燃烧清除,需要定期清除,现在到解放服务站可享受免费清灰~