企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 天津 天津市 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
手机号码: | 15620096999 |
公司官网: | hengxinda99.tz1288.c.. |
公司地址: | 天津市津南区八里台镇丰泽二大道8号天津恒信达东风商用车4S店 |
可见其是有些卡友对这些事情已经见怪不怪了,而在实际沟通中,另外的卡友则表示:“这正是我担心的问题,油价降了运费也降了,但油价上涨运费却不会上涨,如果过些日子油价来个反弹,那就真是亏钱跑了!”当然,以这位卡友的脾气,他应该是肯定不会跑亏钱货的。其实,不光如此,东风商用车专卖店,在小编近走访经销商的过程中,小编还发现了另外一个令人咋舌的现象。
在我们之前走访经销商的过程中,我们发现不少经销商都表示今年的销售业绩都远不如往年,去年比较好的情况下,月均销量能够达到100台左右,而就今年开始,经销商上半年总共销售车辆也就在100台左右,从数据上来看这样的销售成绩称之为断崖式下滑也并不夸张。
目前国内下半年的货运行情并不明朗,卡友们对换车这件事并没有太高的兴致,再加上刚刚经历完国五国六的切换期,很大一部分卡友已经在去年年中和年底顺利开上了国六新车,这也就很好的解释了为何目前市面上来看车的卡友并不多。
而一家经销商每天的支出并不少,除了员工工资、门店经营费用,还有来自银行的压力和库存车的销售问题,更别提造车的厂家了。而上半年整体销量的颓势,让如何维系门店经营、保障工厂运转成为了卡车厂家、经销商之间的“共同默契”。而在这种压力下,即便是好产品,想不降价也很难。
除此之外,在前些日子的走访中,我们更是得知了一个令人的消息。经销商表示,虽然车卖不出去,东风商用车4s店,但是他们依然要大量的从厂家拿车。这是为什么呢?这里面主要的原因是经销商面临着主机厂定下的硬性销量指标。换句话说,每年这些车,天津东风商用车,你从厂家拿了,你就有奖励,完不成就扣钱。当然,我们这里所说的,基本上都是厂家给予的优惠政策和福利项目等等,东风商用车代理商,但这正是经销商的主要盈利来源之一。
换句话说,对现在的经销商来说,如果你想保住自己的位置,以及来年的盈利等等,那你咬着牙也要硬扛下来。以此同时,面对厂家不断的施加的回款压力,部分销售业绩较差的小型经销商,没有多余的流动资金来进行回款,长期如此的话,只有被无情的淘汰。甚至还有经销商直言:“我们现在就是