企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 天津 天津市 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
手机号码: | 15620096999 |
公司官网: | hengxinda99.tz1288.c.. |
公司地址: | 天津市津南区八里台镇丰泽二大道8号天津恒信达东风商用车4S店 |
跑绿通、冷链运输,追赶时效是保障货物妥善的重要环节,再加上绿通运输国家还有着减免高速公路通行费用的利好政策。所以这类货物运输通常大部分都是飞驰在高速公路上的,国道或省道的占比较小,这就要求了车辆要跑得快、且具备良好的高速经济性。对于绿通、冷链运输场景来说,高时效与直接挂钩,而提高时效直接的方式就是配备一套、强劲的动力链。
“确实很方便,我见过这种模式的装车,一般来说也得花上一个小时,还得花钱。”一位见多识广的宋姓客户近前查看了情况,“一般的组合车都是随便搭配,天津载货车六米八,没有专门设计过,乘龙的两辆车明显更匹配,设计得也很合理。而且装车后总高不到4米,天津载货车六米八专卖,又是国六的发动机,也合法合规不怕被查。我们的员工要是用上这个组合拉煤,效率会提高不少,果然是的好。”
在两辆车拉满之后,现场进行了称重,数据显示总计载重72吨。矿场的称重的工作人员笑道,“这个组合车还挺不错,一般拉70吨就不错了,居然还能多拉两吨。”再了解到这是乘龙专门为煤炭运输设计的方案之后,他竖起了大拇哥。
绿通、冷链运输所要求的高时效性,就要求了卡友们每天要较高强度的行车,有时甚至要2人驾驶,人休车不停。卡友们在驾驶室内的活动时间越长,就要求了车辆要具备更佳的舒适性,才能保障卡友们每天都有充沛的精力投入到运输任务中。
冷链运输的货品通常都具有高附加值的属性,在当下较低迷的货运市场行情中,拥有高可靠性才能创造更多效益。也就是说,车辆趴窝是大忌,不仅影响时效性,甚至会造成货损,让卡友们蒙受损失。