天津六米八载货车总价格-天津六米八载货车-恒信达汽车(查看)

“我是做钢材运输的，这几年房地产不景气，天津六米八载货车专卖，钢材也就不太好做。”一位来自山东日照的客户感叹道，“这次考察让我看到了煤炭运输的潜力，如果转型拉煤应该可以赚一波。”当然也不乏物流生意尚可的客户，本着未雨绸缪和业务拓展的思路，也在打算参与进去。

煤炭，但想要挣钱，一辆好车。在油价逐年上涨的趋势下，客户对车辆油耗十分关心。随行的乘龙H5超轻版高低顶组合在到达矿区后，天津六米八载货车4S店，工作人员与客户一起检查了车辆空载油耗，数据显示，百公里油耗不到29L。“这个油耗比普通的重卡低不少，在行业中也是拔尖的。”一位明显做过功课的张姓客户对这个组合相当认可，“因为是两辆车，所以回城空载的油耗很重要。”

1、随着网络货运平台的发展和金融的普及，货运行业入行门槛降低。不少没有相关经验，对行业没有足够认知的用户盲目入行。入行后发现生意没法做，终无力偿还车辆，终止或者卖掉新车，这些车终进入了二手车市场。

2、目前，行业内包货源卖车的盛行，不少人被高额回报和各种口头承诺，选择了买车。买车后发现实际情况和之前说好的大相径庭，经营不善情况下，终止或者卖掉新车，天津六米八载货车总价格，这些车终也进入了二手车市场。

3、另一部分就是近几年，货运行业整体行情下滑，货源减少、运费降低、油价反而再升，不少老司机都很难维持业务，同样也有出现车辆断供的情况。

在我们近期走访多家经销商了解到，目前西南地区的卡车销售行业遇到了的困难，整个上半年到店咨询的客户寥寥无几，整个市场中销售人员的数量甚至比客户还要多，车卖不出去成为了大多数销售人员的“心头病”。

为了招揽生意，厂家联合经销商推出了大量的活动以及各种服务，其中包含了多次数的免费保养、零首付低利息购车、买车赠送VIP服务等等，几乎在每家卡车经销商中都能见到这类活动。同时我们了解到，各家车企的产品也在不断调整价格，寄希望通过低车价、高质量服务的方式来吸引客户。