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后八载货车通常需要在公路干线上长时间行驶，对于驾驶员们来说，驾驶室是否舒适至关重要。进入驾驶室，天龙KL载货车内饰以上灰下黑为主，灰色的座椅乘坐舒适、功能多样，驾驶员可以根据身材和喜好进行调节。多功能方向盘造型美观，表面带有防滑设计。仪表设计富有动感，东风天龙总代，左右两组仪表中间设有实用的液晶显示屏。

仪表台做工精细，驾驶员右侧设有一块实用的液晶触屏，可以进行车辆设置、导航、蓝牙连接等。液晶触屏下方是黑色的开关面板，右侧的空调面板上方有个比较深的储物格，可供车上人员存放和笔记本。除了仪表台上的储物格之外，车上还设有多个储物箱。车辆内饰布局合理，操作控制简单，拿取物品也很方便。

“我是做钢材运输的，这几年房地产不景气，钢材也就不太好做。”一位来自山东日照的客户感叹道，“这次考察让我看到了煤炭运输的潜力，如果转型拉煤应该可以赚一波。”当然也不乏物流生意尚可的客户，本着未雨绸缪和业务拓展的思路，也在打算参与进去。

煤炭，但想要挣钱，一辆好车。在油价逐年上涨的趋势下，客户对车辆油耗十分关心。随行的乘龙H5超轻版高低顶组合在到达矿区后，东风天龙代理商，工作人员与客户一起检查了车辆空载油耗，数据显示，东风天龙多少钱，百公里油耗不到29L。“这个油耗比普通的重卡低不少，在行业中也是拔尖的。”一位明显做过功课的张姓客户对这个组合相当认可，“因为是两辆车，所以回城空载的油耗很重要。”

整车尺寸为12000× 2550× 3970mm，轴距2050+ 4600+ 1350mm，适合于安装9.5米车厢使用。底盘低至9. 3吨，大总重32吨。更低的自重让整车在满足法规要求的前提下获得更大的载重量，车厢长、自重低、载重大，全新的东风天龙KL载货车更能迎合市场的需求。

作为干线上运输的可靠车型，天津东风天龙，这辆车搭载的是一台龙擎DDi11E465-60型直列6缸柴油发动机，发动机大功率465马力，满足国六排放标准。龙擎DDi11L系列发动机有着节油的优点，排放也更加清洁，动力性和可靠性都有质的飞跃。