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在经济整体下行，物流行业不景气的情况下，许多物流公司都开始寻找新的利益增长点。与此同时，持续的高温使得电厂动力煤需求持续抬升，煤炭运输需求也日渐旺盛。如何抓住煤炭运输风口，降本增效，实现收益？

日前，记者跟随东风柳汽乘龙山东经销商及30多位物流运输大客户，从山东聊城远赴煤炭行业崛起的新疆实地考察当地的煤炭运输情况，并共同探索煤炭运输经营之道。与之同行的还有专为资源运输而生的乘龙H5超轻版高低顶组合！

记者在新疆一处矿区采访时，天津六米八货车多少钱，据当地人介绍，从去年下半年开始，矿区出入的车辆逐渐开始多了起来，从早到晚都是卡车的轰鸣和飞扬的尘土。一行人连续参观了几家煤炭矿场，排出几公里的卡车队伍印证了煤炭运输的。同时，一行人还去往新疆煤炭运输的终端枢纽——甘肃玉田火车站了解了煤炭火运的装车、批次等情况。

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绿通、冷链运输所要求的高时效性，就要求了卡友们每天要较高强度的行车，有时甚至要2人驾驶，人休车不停。卡友们在驾驶室内的活动时间越长，就要求了车辆要具备更佳的舒适性，才能保障卡友们每天都有充沛的精力投入到运输任务中。

冷链运输的货品通常都具有高附加值的属性，在当下较低迷的货运市场行情中，拥有高可靠性才能创造更多效益。也就是说，车辆趴窝是大忌，天津六米八货车总代理，不仅影响时效性，甚至会造成货损，让卡友们蒙受损失。