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单从市场反响来看，价格战所引起的卡友反响并不算热烈，而且大降价的“后劲儿”并不小，容易让厂家、经销商自身喘不过气，那么如何在这样的市场环境下如何实现尽快逆袭呢？据我们观察，有一类车型在销量方面，称得上是一匹大黑马，那就是新能源商用车。

据数据显示，自今年1-6月，商用车整体销售152.2万辆，东风天龙汽车专卖店，同比去年下降41.2%，东风天龙汽车多少钱，其中新能源卡车的整体销量为3.18万辆，其中新能源微卡和重卡同比去年增长同比分别上升159.4%、489.5%，堪称。虽然整体销量不大，但新能源车型的整体销量在今年以肉眼可见的速度逆流而上，而这样的表现我们预估在未来还将出现更大的提升。

“确实很方便，我见过这种模式的装车，一般来说也得花上一个小时，还得花钱。”一位见多识广的宋姓客户近前查看了情况，“一般的组合车都是随便搭配，没有专门设计过，乘龙的两辆车明显更匹配，设计得也很合理。而且装车后总高不到4米，又是国六的发动机，也合法合规不怕被查。我们的员工要是用上这个组合拉煤，效率会提高不少，果然是的好。”

在两辆车拉满之后，现场进行了称重，东风天龙汽车经销商，数据显示总计载重72吨。矿场的称重的工作人员笑道，“这个组合车还挺不错，一般拉70吨就不错了，居然还能多拉两吨。”再了解到这是乘龙专门为煤炭运输设计的方案之后，他竖起了大拇哥。